Схема автоматической промывки предусматривает также дистанционное управление промывкой фильтра. При автоматическом управлении фильтр включается на промывку от контактной системы прибора потери напора, в качестве которого используется мембранный дифманометр ДМ-1 в комплекте со вторичным прибором ВЭП-9. Автоматическое регулирование скорости фильтрации производится на группе фильтров с установкой заданной скорости со щита диспетчера. Возможен также переход на индивидуальное регулирование.
Измерение скорости филырации осуществляется дифманометром ДПЭС и вторичным прибором Э-610. Продолжительность промывки фильтра задается реле времени типа РВТ-1200, которое осуществляет также контроль исправности операции при промывке.
На гидравлической схеме автоматизированного фильтра показано присоединение электрогидравлических распределителей к цилиндрам гидравлических приводов задвижек, а также включение в схему приборов, измеряющих скорость фильтрации и потерю напора.
Стол управления фильтрами СВС, блок электрогидравлических распределителей, установленный в стол.
Принципиальная электрическая схема автоматики фильтра. Панель автоматики на три фильтра.
Питание оперативных цепей автоматики осуществляется напряжением переменного тока 220 в. Этим же напряжением питается прибор, измеряющий потерю напора. Прибор для измерения скорости фильтрации, а также цепи регулирования скорости фильтрации питаются напряжением 127 в.